STROKOVNO SVETOVANJE
od 9. do 15. ure
Ni izdelkov
Brezplačna dostava! Dostava
0,00 €Cena skupaj
Izdelek je bil uspešno dodan v vašo košarico
( ks)
Nakupite še za in imate brezplačno dostavo
Imate brezplačno dostavo!
Povečaj
*141 975
EBC zavorne ploščice EPFA Extreme Pro Sintered EPFA129HH
EBC zavorne ploščice EPFA Extreme Pro Sintered EPFA129HH – komplet za eno čeljust. Za motorje HYOSUNG, KAWASAKI in SUZUKI.
Nov izdelek
EPFA129HH
5050953008283
Pripomočki
EBC zavorne ploščice EPFA Extreme Pro Sintered EPFA129HH – komplet za eno čeljust. Za motorje HYOSUNG, KAWASAKI in SUZUKI.
Primerno za:
- HYOSUNG: Comet 250 (2002), Comet 600 (2002)
- KAWASAKI: ER-5 (1997–2000), GPX 250 R (1987–1995), GPX 600 (1988–1996), GPX 750 (1987–1989), GPZ 900 R (1990–2002), GTR 1000 (1994–2003), KLE 500 (2005–2007), Ninja 500 R (1987–2001), ZL 400 (1994–1995), ZL 600 (1995–1997), ZR 250 (1991–1995), ZR 550 (1991–1999), ZR 750 (1991–1998), ZR 1100 (1992–2002), ZRX 400 (1994–1995), ZX-10 (1988–1990), ZZR 250 (1990–2003), ZZR 400 (1990–1992), ZZR 1100 (1990–1992)
- SUZUKI: GS 500 (1989–1995), GSF 250 (1992–1996), GSF 400 (1991–1995), GSX 250 (1990–2000), GSX 1100 (1991–1996), RG 125 (1992–1994), SW-1 (1992), VX 800 (1990–1995)
Pred naročilom preverite kodo dela za svoje vozilo.
Tehnični podatki:
- Koda: EPFA129HH
- Serija: EPFA Extreme Pro Sintered
- Položaj: sprednja ali zadnja zavora (odvisno od modela)
- Pakiranje: komplet za eno čeljust
EPFA Extreme Pro Sintered – lastnosti:
- sintrane ploščice EPFA Extreme Pro za športne motorje na cesti in dirkališču
- razred trenja HH, visoka odpornost proti pojemanju
- neposredna zamenjava originalnega dela brez predelav
- Napiši mnenje
Did not find your question?
Enter new question Do you have a question? Search for an answer.
| Znamka | Model | Leto |
|---|---|---|
| HYOSUNG | Comet 250 | 2002 |
| HYOSUNG | Comet 600 | 2002 |
| KAWASAKI | ER-5 (ER 500 A1/A2/A3/A4) | 1997-2000 |
| KAWASAKI | GPX 250 R (EX 250 F) | 1987 |
| KAWASAKI | GPX 250 R (ZX 250 F2-F9) | 1988-1995 |
| KAWASAKI | GPX 600 R (ZX 600 C1-C7) | 1988-1996 |
| KAWASAKI | GPX 750 R (ZX 750 F1-F3) | 1987-1989 |
| KAWASAKI | GPZ 500 S (EX 500 A1-A6) | 1987-1993 |
| KAWASAKI | GPZ 500 S (EX 500 D1-D7) | 1994-2001 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R (ZX 900 A11) | 1998 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R (ZX 900 A12-A15) | 1999-2002 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R A7/A8 | 1990-1996 |
| KAWASAKI | KLE 500 B1P/B6F/B7F | 2005-2007 |
| KAWASAKI | ZG 1000 A9-A18 (1000 GTR) | 1994-2003 |
| KAWASAKI | ZL 400 D1/D2 | 1994-1995 |
| KAWASAKI | ZL 600 B1 Eliminator | 1995-1997 |
| KAWASAKI | ZR 1100 A1-A4 Zephyr | 1992-1995 |
| KAWASAKI | ZR 1100 B1 Zephyr | 1996-1997 |
| KAWASAKI | ZR 1100 B5 (Zephyr 1100 RS) | 2002 |
| KAWASAKI | ZR 250 A1-A5 Balius | 1991-1995 |
| KAWASAKI | ZR 550 B2/B3 Zephyr | 1991-1993 |
| KAWASAKI | ZR 550 B4-B6 Zephyr | 1994-1999 |
| KAWASAKI | ZR 750 C1-C5 Zephyr | 1991-1995 |
| KAWASAKI | ZR 750 D1 Zephyr | 1996-1998 |
| KAWASAKI | ZRX 400 (ZR 400 E1/E2) | 1994-1995 |
| KAWASAKI | ZX 1000 B1-B3 (ZX-10) | 1988-1990 |
| KAWASAKI | ZZ-R 400 (ZX 400 K1/K2/K3) | 1990-1992 |
| KAWASAKI | ZZR 1100 (ZX 1100 C1-C3) | 1990-1992 |
| KAWASAKI | ZZR 250 (EX 250 H1-H13) | 1990-2001 |
| SUZUKI | GS 500 EK/EL/EM/EN/EP/ER/ES (GM51A) | 1989-1995 |
| SUZUKI | GSF 250 N/ZM/P/NP/ZP/R/NR Bandit (GJ74A) | 1992-1996 |
| SUZUKI | GSF 400 M/N/P Bandit | 1991-1995 |
| SUZUKI | GSX 1100 GM/GN/GR | 1991-1996 |
| SUZUKI | GSX 250 FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV/FW Across | 1990-1998 |
| SUZUKI | GSX 250 SSM Katana (GJ76A) | 1991 |
| SUZUKI | RG 125 UN Wolf (NF13E/Naked) | 1992-1994 |
| SUZUKI | SW-1 (NJ45A) | 1992 |
| SUZUKI | VX 800 L/M/N/P/R | 1990-1995 |
Ustreza tem vozilom
Powermax prinaša več moči za žepno raketo Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globalni tehnološki vodja na področju prisilnega polnjenja. Tehnologije, razvite v dirkalnikih Formule 1, uporabljene tudi v običajnih serijskih vozilih.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
