*317 336

BorgWarner

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

Nov izdelek

Dobavljivo po naročilu

Najkasneje na vašem domu: 17. 11.

2.577,30 € z DDV

11589880037   

Povpraševanje o izdelku

Povpraševanje o izdelku

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

Vprašanje o tem izdelku pošljite lastniku trgovine.

* Obvezna polja

  ali  Prekliči

Notify me

Notify me about the stock

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758

To be informed about product update via email, fill out the form.

* Required

  or  Cancel

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

Turbopolnilniki EFR (Engineered For Racing) podjetja BorgWarner ponujajo brezprimerno kombinacijo naprednih tehnologij:

  • Lahka turbinska kolesa in gredi Gamma-Ti za hiter odziv na povečanje moči
  • Patentirani vložki z dvojnimi keramičnimi kroglicnimi ležaji za večjo aksialno nosilnost, vzdržljivost in učinkovitost turbine pri nizkih ekspanzijskih razmerjih
  • Ohišje turbine iz nerjavnega jekla za višjo učinkovitost, boljšo vzdržljivost in odpornost proti koroziji
  • Razpon enot z močjo od 225 do 1 000 konjskih moči na turbopolnilnik

Stran kompresorja:

  • Kolo kompresorja: Kovano frezano kolo kompresorja (FMW)
  • Vstop kompresorja: 63,5 mm (2,5")
  • Zunanji premer kolesa kompresorja: 67 mm
  • Premer induktorja kolesa kompresorja: 54 mm
  • Izstop kompresorja: 50,8 mm (2")
  • BOV: Vgrajen

Stran turbine:

  • Kolo turbine: Gamma-Ti (Gamma Titanium)
  • Vstop izpuha: T4 Twin Scroll
  • A/R: 0.80
  • Zunanji premer kolesa turbine: 58 mm
  • Izstop turbine: 92 mm (3" V-band)
  • Wastegate: Vgrajen
  • Elektromagnetno upravljanje tlaka polnjenja: vgrajeno

Lastnosti:

  • Turbinsko kolo Gamma-Ti
  • Integriran recirkulacijski ventil kompresorja (CRV)
  • Dvojni keramični kroglični ležaj s kovinskim kletkom
  • Elektromagnetni ventil za regulacijo tlaka polnjenja (BCSV)
  • Kovano frezano kolo kompresorja (FMW)
  • Tehnologija podaljšane konice
  • Ohišje kompresorja s predvidenim mestom za pritrditev senzorja vrtljajev
  • 3" V-band izstop turbine (izstopni premer 92 mm) za vse turbine EFR
  • Vodno hlajeno srednje ohišje - priporočeno je vodno hlajenje (14 mm banjo vijaki)
  • Dvojna tesnila na strani turbine in kompresorja za izjemno vzdržljivost in odpornost proti kakršnemu koli uhajanju olja

Napiši mnenje

Napiši mnenje







  ali  Prekliči

Did not find your question?
Enter new question
Do you have a question? Search for an answer.




Recent posts

Predelava vozila: VW Golf 4

Ljudski junak, ki tudi po 25 letih še ni rekel zadnje besede.
Read more
Zasloni RWD POWER

Motosportni zasloni za spremljanje parametrov motorja
Read more
Dvigalke in dovozne rampe

Najpomembnejši pomočnik v garaži – dvigalka!
Read more
Garrett Powermax za 1.9 TDI motorje

Plug & Play rešitev za povečanje moči
Read more
Intercoolerji Races Motorsport

Nova evolucija intercoolerjev Races
Read more
Športno vzmetenje

Pot do boljših voznih lastnosti: Kako izbrati pravo vzmetenje?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax prinaša več moči za žepno raketo Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globalni tehnološki vodja na področju prisilnega polnjenja. Tehnologije, razvite v dirkalnikih Formule 1, uporabljene tudi v običajnih serijskih vozilih.
Read more
Čelade BELL

Kako izbrati pravo čelado BELL Racing?
Read more

Kategorije Proizvajalci

Nalagam...