STROKOVNO SVETOVANJE
od 9. do 15. ure
Ni izdelkov
Brezplačna dostava! Dostava
0,00 €Cena skupaj
Izdelek je bil uspešno dodan v vašo košarico
( ks)
Nakupite še za in imate brezplačno dostavo
Imate brezplačno dostavo!
Povečaj 
*44 943
RACES čep EGR ventila za Ford Transit MK7 2.2 2.4 TDCi HDi
Čep EGR ventila iz kislinsko odpornega nerjavnega jekla 0H18N9 debeline 1,5 mm za Ford Transit MK7 2.2 in 2.4 TDCi ter za Peugeot Boxer, Citroën Jumper in Fiat Ducato z motorjem Puma 2.2.
Nov izdelek
RS-EGR_DELETE44
5903738806256
Pripomočki
Čep EGR ventila iz kislinsko odpornega nerjavnega jekla 0H18N9 debeline 1,5 mm za Ford Transit MK7 2.2 in 2.4 TDCi ter za Peugeot Boxer, Citroën Jumper in Fiat Ducato z motorjem Puma 2.2.
Opis
Čep EGR ventila zapre EGR ventil na motorjih Ford Duratorq / Puma 2.2 in 2.4 TDCi, tako da izpušni plini ne tečejo več v sesalni kolektor.
Izrezan je s CNC laserjem iz nerjavne pločevine, odporne na razmere v izpušnem sistemu.
Tehnični podatki
- Material: kislinsko odporno nerjavno jeklo 0H18N9
- Debelina pločevine: 1,5 mm
- Izdelava: izrezano s CNC laserjem
Vsebina paketa
- Čep EGR ventila – 1 kos
Primerno za
- Ford Transit MK7 2.2 TDCi Duratorq 85, 110, 115, 130, 140 KM od 2006
- Ford Transit MK7 2.4 TDCi Duratorq 100, 115, 135, 140 KM od 2006
- Ford Transit MK7 3.2 TDCi Duratorq 200 KM od 2007
- Peugeot Boxer 2.2 HDi Puma 100, 120 KM od 2006
- Citroën Jumper / Relay 2.2 HDi Puma 100, 120 KM od 2006
- Fiat Ducato 2.2 JTDm Puma 100 KM od 2006
- Land Rover 2.4 TDCi Puma od 2007
Opozorilo
Po odstranitvi EGR je treba prilagoditi programsko opremo krmilne enote motorja, sicer se na armaturni plošči prikaže napaka.
- Napiši mnenje
Podatki
| Znamka | Ford |
Did not find your question?
Enter new question Do you have a question? Search for an answer.
| Znamka | Model | Sprememba |
|---|---|---|
| Citroën | Jumper | II (250) (2006 - 2014) |
| Fiat | Ducato | 250 (2006 - 2026) |
| Ford | Transit | III Facelift (2006 - 2014) |
| Land Rover | Defender | L316 (1990 - 2016) |
| Peugeot | Boxer | III (250) (2007 - 2014) |
Ustreza tem vozilom
Cat-back, turbo-back, univerzalni deli, premer, material in legalnost – vse, kar morate vedeti pred nakupom športnega izpuha.
Powermax prinaša več moči za žepno raketo Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion je globalni tehnološki vodja na področju prisilnega polnjenja. Tehnologije, razvite v dirkalnikih Formule 1, uporabljene tudi v običajnih serijskih vozilih.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
