Silikonska sesalna cev za Audi, VW, SEAT, in Škoda 1.8T

Kot prvotni razvijalci, inženirji in navdušenci, ki so prinesli VAG indukcijo na trg, podjetje Forge Motorsport z veseljem napoveduje popolnoma prenovljeno, preoblikovano in preoblikovano ponudbo indukcijskih cevi za vse VAG 1.8T. Zadnje leto smo skupaj s proizvajalcem silikona SiliconHoses.com razvili vrsto cevi za posamezno vozilo, ki se po kakovosti, ceni in, kar je najpomembneje, zmogljivosti zagotovo kosajo z najboljšimi ponudbami vseh drugih proizvajalcev na današnjem trgu.

Prva izdana cev iz te nove ponudbe je indukcijska cev za 1,8T za Golfe, Jette, GTI, New Beetle Turbo S in Seat Leon (ne Leon Cupra R). Ta cev ustreza vsem naslednjim kodam motorjev v zgoraj navedenih vozilih: AWW - AWD - AWP - AUM - APP - AWU - AUQ. Te kode motorjev zahtevajo majhen zasilni čep za vrata na cevi, ki se ne uporabljajo pri tej kodi motorja. Ta čep je vključen brez dodatnega plačila. Če potrebujete pomoč pri iskanju kode motorja, se obrnite na nas.

Druga izdana cev iz te nove serije je prav tako indukcijska cev za 1.8T za modele Golf, Jetta, GTI, New Beetle Turbo S, Škoda Octavia in Seat Leon (ne Leon Cupra R). To pa ustreza vsem naslednjim kodam motorjev v zgoraj navedenih vozilih: - APH - AJQ - AGU - ATC Koda motorja. Kodo motorja, vgrajenega v vaše vozilo, lahko določite tako, da odstranite plastični pokrov motorja in plastične vijake, ki pritrjujejo pokrov, obrnete za 90 stopinj. Koda motorja (sestavljena iz treh črk) mora biti vidna na levi stran ali zadnji strani motorja (odvisno od uporabe), ko stojite spredaj vozila. Če potrebujete pomoč pri iskanju kode motorja, nas kontaktirajte.

Te cevi so bile zasnovane in izdelane z največjo pozornostjo, namenjeno kakovosti in zmogljivosti. Silikonska zmes, ki se uporablja pri izdelavi cevi, ima najvišjo možno trdnost in je ročno obložena z ojačitveno tkanino iz poliestra. Plastenje cevi je veliko bolj enakomerno in dosledno kot pri katerem koli drugem proizvajalcu, kar izboljša splošno strukturno celovitost cevi do 50 %. Notranja površina cevi je popolnoma gladka in brez ovir, notranja prostornina te cevi pa je bila povečana, da zagotavlja najvišjo raven pretoka zraka na vseh točkah znotraj razpona moči. Prav tako smo se posebej potrudili, da smo zagotovili skladnost vsake izdelane cevi in da vsaka cev vsebuje vse potrebne odprtine in nastavke, ki so za vsako kodo motorja in uporabo potrebni, saj jih pri ceveh drugih proizvajalcev pogosto ni.

Na lastnem dinamometru DynoJet je neodvisni pregledovalec in Forgeov prodajalec NGP Racing opravil testiranje dinamike. Testiranje je bilo opravljeno na vozilu Jetta 1.8T iz leta 2003 z oznako motorja AWP. Spremembe vozila vključujejo: - EVO za hladen zrak. - TT 2,5-palčni turbo izpušni sistem. - Izpušni ventil Forge 004. - Ventil N75J. - APR 93 Octane Chip. V korist tistih, ki nimajo sprememb programske opreme motorja, je bilo testiranje opravljeno z osnovno programsko opremo ECU in tudi z APR-ovo programsko opremo za 93 oktanov. Pri dinamičnem zagonu 1 in 3 se primerja osnovna vrednost (OEM-naprava) z dodano Forge indukcijo z uporabo serijske programske opreme ECU. Dinamični vožnji 2 in 4 primerjata izhodiščno stanje (OEM-ova cev) z dodano cevjo Forge indukcija z uporabo programiranja APR 93 Octane. Rezultati kažejo povečanje za 5,82 WHP z uporabo osnovnega programiranja in povečanje za 12,26 WHP z uporabo programiranja APR 93 Octane s korekcijskim faktorjem SAE.

Katera od indukcijskih cevi Forge Motorsport je na voljo v treh barvah po vaši izbiri, da ustreza okusu in želenim barvnim motivom, ki jih iščete za. Ob naročilu izberite želeno barvo z zgornjega seznama možnosti. Prosimo, upoštevajte, da so bile te cevi oblikovane po vzorcu vozil z desnim pogonom. Čeprav menimo, da so pravilne za vozila z levosučnim pogonom, predlagamo, da pred vgradnjo vizualno preverite njihovo ustreznost kot nadomestnih elementov s tistimi, ki so vgrajeni v vaše vozilo.

• Silikonske cevi Forge v tem kompletu so zasnovane tako, da vključujejo drago notranjo oblogo iz modificiranega silikona, znanega kot fluorosilikon.
• To pomeni, da so cevi primerne za uporabo s sodobnimi hladilnimi sredstvi z dolgo življenjsko dobo, hladilnimi sredstvi izdelanimi s tehnologijo na osnovi organskih kislin (O.A.T.) ali zrakom, ki vsebuje oljno meglo.
• Konstrukcija cevi je bila zasnovana tako, da presega konstrukcijo opreme OEM, in bo tehnično in estetsko izboljšala prostor vsakega motorja.
  
• Uporaba fluorosilikonske obloge zagotavlja, da so silikonske cevi Forge nedvomno vodilne na trgu.
• Doživljenjska garancija*

*Veljajo pogoji in določila

Če niste prepričani, ali je ta izdelek primeren za vašo uporabo, nas kontaktirajte.