Renault Megane RS 280/300 Indukcijski komplet

Vpihovalnik Renault Megane RS 280/300 je rezultat obsežnega oblikovanja preizkušanja s pomočjo dinamičnega testiranja in analize pretoka. Razvit je bil za dosego tri glavnih ciljev: 

• zagotavljanje nizkih vstopnih temperatur v primerjavi z drugimi naknadno prodanimi kompleti za vbrizgavanje  
• izboljšan pretok zraka 
• izgleda estetsko prijetno in izboljša videz vašega motornega prostora 

Naše prvo merilo je bilo izpolnjeno z zaprtjem filtra PRORam z našim airboxom iz aluminijaste pločevine, zasnovanim s CAD. OE lokacija airboxa ni idealna, saj je nameščen na zadnji strani motornega prostora, ki se že po naravi zelo segreje, zato je bilo pri našem načrtovanju ključno, da smo poskrbeli za zaščito čim večjega dela vroče strani.  V našo zasnovo je bilo nujno vključiti oba OE zračna kanala da bi omogočili čim večji pretok hladnega zraka do filtra; vsi ti premisleki so namenjeni ohranjanju čim nižjih IAT’s.

Ko si ogledate podatke, lahko ugotovite, da so dobički vidni. Sesalni sistem Forge Motorsport omogoča +15 KM izboljšanje, čeprav se je temperatura okolice v dinamometru celici dvignila za +3 stopinje Celzija. Največje povečanje smo dosegli s kombinacijo obeh FMINDK31  FMTIA4. Test je bil izveden v najbolj vročem obdobju dneva, kljub temu pa je bil dosežen izjemen +20 KM skupaj z večjim navorom nižje v območju vrtljajev, s čimer se je izboljšal odziv na plin. 

Dovoljili smo si preizkusiti tudi konkurenčni sesalnik s tržišča, da bi videli, kako je v primerjavi z njim, ki je prav tako dobro deloval in dodatno pokazal potrebo po prosto tekoči Filtraciji na tem vozilu. 

Za testiranje je bilo uporabljeno vozilo Renault Megane 280 cup s prvo stopnjo K-tec programske opreme in zmogljivim izpuhom ter športnim mačkom.

Testiranje je bilo opravljeno na Litchfieldovem’s Maha dinamometru, ki so ga izdelali isti ljudje, ki trenutno oskrbujejo BMW M sport v Mercedesu Benzu za vse njihove kalibracije motorjev pri testiranju dinamometra. Uporabili smo tudi Performance Remap v Gloucestru z njihovim dinamometrom VTEC s štirikolesnim pogonom. S tem smo želeli zagotoviti, da so bili vsi naši podatki in rezultati kar se da natančni, saj smo vse teste opravili na dveh neodvisnih poligonih.

Nazadnje, estetski izziv za izboljšanje motornega prostora, ki se nam je zdel mlačen in nekoliko neurejen. Očitno je funkcija nad obliko naša prednostna naloga številka ena, vendar smo poskušali izdelati nekaj, kar je precej prikrito in elegantno, vendar je tudi namensko. Obdelano z našim teksturiranim prašnim premazom črna daje škatli za zrak videz kakovosti OE. Hladna stran škatle za zrak je ostala odprta, da olajša dihanje in pokaže velik filter PRORam . Ko prvič vzamete ta izdelek iz škatle, boste videli in začutili kakovost tega izdelka. Komponente, kot je strokovno obdelan MAF boss v natančno lasersko izrezanih nosilcih, prikazujejo naše proizvodno znanje in navdušencem zagotavljajo, da kakovosti ni para.    

Kot stranski produkt vsega naštetega ne boste opazili le povečane zmogljivosti, temveč se lahko sliši tudi rahla sprememba v akustičnosti vašega motorja. Tako kot za vse izdelke Forge Motorsport nudimo tudi za vse dele tega kompleta, razen filtra, doživljenjsko garancijo brez pripomb.  

Pogosto zastavljeno vprašanje je, ali bo ta izdelek ustrezal konkurenčnemu’& OE vstopni cevi turbinske vstopne cevi? Odgovor je da, prilega se dovodnim cevem drugih proizvajalcev in se prilega originalni Renaultovi dovodni cevi. 

• MAF Boss izdelan iz aluminija 6082 letalskega razreda. 
• črno anodiziran in prašno lakiran za vrhunsko zaščito in vzdržljivost.  
• PRORAM performance zračni filter, ki je bil zasnovan z visokokakovostnim, visoko pretočnim, sintetičnim nanovlaknenim filtrirnim medijem, ki je naguban za povečanje površine in posledično povečanje pretoka zraka. 
• Ne vključuje kontrolnih luči motorja (EML) 
• Povečan pretok zraka  
• Silikonske cevi Forge v tem kompletu so zasnovane tako, da vključujejo drago notranjo oblogo iz modificiranega silikona, znanega kot fluorosilikon. 
• To pomeni, da so cevi primerne za uporabo s sodobnimi hladilnimi sredstvi z dolgo življenjsko dobo, hladilnimi sredstvi s tehnologijo organskih kislin (O.A.T.) ali zrakom, ki vsebuje oljno meglo. 
• Konstrukcija cevi je bila zasnovana tako, da presega lastnosti opreme OEM in bo tehnično in estetsko izboljšala vsak motorni prostor 
.
• Uporaba fluorosilikonske obloge zagotavlja, da so silikonske cevi Forge nedvomno vodilne na trgu. 
• Življenjska garancija