Hladilnik za Renault Clio RS200 1.6 Turbo

Najnovejša generacija Renault Clio z motorjem 1.6 s turbinskim polnilnikom ima tovarniško nameščen stranski hladilnik, ki je na napačnem mestu in premajhen za standardni avtomobil, kaj šele za avtomobile, ki so bili uglašeni z ECU. Renaultova rešitev za avtomobile Clio Cup je bila, da je celotno mrežo naknadno opremil z vodnim hlajenjem sredice, vendar je bilo to na stezi po nekaj krogih še vedno neustrezno. Ob dnevu s 15 stopinjami Celzija je tipična temperatura Renaultovega jedra več kot 50 stopinj Celzija, medtem ko je naše jedro vzdrževalo temperaturo med 15 in 20 stopinj Celzija nižjo.

Zaradi lokacije standardnega jedra in poteka cevi klimatske naprave je na serijski lokaciji brez večjih sprememb nemogoče doseči večjo velikost. Naša rešitev je bila spredaj nameščen hladilnik, ki izkorišča spodnjo odprto rešetko v odbijaču, kar zagotavlja dobro oskrbo z ohlajenim zrakom skozi jedro. Komplet, ki ga dobavljamo, je opremljen z vsemi cevmi, cevmi, objemkami, maticami in vijaki, potrebnimi za namestitev.

Pozorilo: Če potrebujete rdeče cevi, nas pokličite na 0145238099 - to bo posebno naročilo in bo trajalo 12 tednov od datuma naročila.

Če niste prepričani, ali je ta izdelek primeren za vašo uporabo, se obrnite na nas. 

Kliknite tukaj, če želite izvedeti več o informacijah in negi svojega hladilnega izdelka Forge Motorsport.