Izboljšan Hladilnik za the Audi RS3 8P

Z našim obsežnim razvojem in nenehnim pregledovanjem naših hladilnikov za TTRS, smo želeli uporabiti svoje bogato znanje, da bi z RS3 dosegli najboljše možne rezultate. Takoj smo lahko in povečali velikosti jedra, kar omogoča veliko večjo površino in boljše hlajenje. efficiency than stock core. Naš hladilnik sedaj porabi ves prostor, ki ga Audi ni uspel izkoristiti.

Jedro meri 530x130x225 mm in je izdelano iz palic in plošč. Končni rezervoarji so zasnovani tako, da je mogoče ohraniti standardne cevi za povečanje tlaka. Da bi zagotovili ustrezno podporo tej pošasti, dobavljamo originalni Audijev varnostni drog, ki je prilagojen v podjetju, kar olajša tudi postopek vgradnje. Skupni čas montaže je približno 3 ure, po potrebi pa ga lahko namestite tudi doma na dvorišču.

Namesto da bi izdelek izdali takoj po razvoju, smo si vzeli čas za nenehno testiranje in prilagajanje, da bi zagotovili, da imamo resnično dosežemo najboljše možno. Dosegli smo odlične rezultate tako pri standardnih avtomobilih in tisti, ki so bili čipirani. Na standardnem avtomobilu smo to morali večkrat ponoviti, saj nismo mogli verjeti, kaj smo dosegli, zaradi česar smo se znašli pred dilemo... Običajno ne navajamo podatkov o moči, saj se lahko razlikujejo od avtomobila do avtomobila, od dinamometra do dinamometra in so zelo spremenljivi glede na pogoje obrabe, uporabljeno gorivo in celo glede na to, kakšen je tlak v vaših gumah! Vendar so bili dosežki tako dobri - v standardnem avtomobilu s standardno programsko opremo smo pri testiranju zaporedoma zabeležili največje povečanje za 40 konjskih moči. Ali to pomeni, da bodo vsi avtomobili, opremljeni s tem sistemom, pridobili 40 KM? ? To je nemogoče napovedati. Tukaj smo zgolj vključno z našimi rezultati pokazali, kako dobro jedro deluje.